مطالعه آزمایشگاهی مقاومت اتصالات تیرچه های سرد نورد شده به تیرهای اصلی ساختمان های فولادی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده مهندسی عمران
- نویسنده کیوان امجدیان
- استاد راهنما حسین پرستش
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
در راستای بکارگیری فن آوریهای نوین ساختمانی، امروزه استفاده از مقاطع فولادی سردنورد شده cfs (cold-formed steel) گسترش زیادی یافته است. بر این اساس با توجه به برخی معایب تیرچه های بتنی معمولی همچون سنگینی، ضرورت شمع بندی، سختی اجرا و افزایش زمان و هزینه اجرا، استفاده از تیرچه های فولادی با مقاطع cfs جایگزین مناسبی برای تیرچه های بتنی می باشد. با توجه به استفاده گسترده از اتصالات پیچی در تیرچه های cfs این پرسش مطرح می شود که چه عواملی بر روی « ظرفیت باربری اتصالات » تأثیرگذار است، تحقیق حاضر جهت پاسخگویی به این پرسش انجام شده تا بتوان گستره استفاده از تیرچه های cfs را در ساخت و ساز کشور افزایش داد. بدین منظور 15 نمونه اتصال در مقیاس واقعی مورد آزمایش قرار گرفتند. پارامترهای متغییر در نمونه های ساخته شده شامل آرایش قرارگیری پیچ ها، ضخامت ورق نمونه ها و نوع اتصال نمونه (مفصلی و گیردار) به تیر فولادی می باشد. تیرچه های مورد بررسی در این تحقیق شامل دو ناودانی c شکل لبه دار بوده که با پیچ های خودکار در جان بهم متصل شده اند. همچنین اتصالات تحت بار فزاینده برشی قرار گرفته و آزمایشات تا مرحله گسیختگی اتصال پیش رفته است. دو نمونه آزمایشگاهی در نرم افزار المان محدود abaqus مدلسازی شده و نتایج آزمایشگاهی و تحلیلی با یکدیگر مقایسه گردیدند که نتایج تحلیل از همپوشانی خوبی با نتایج آزمایشگاهی برخوردار است. نتایج آزمایش ها نشان می دهد هرچه اتصالات از حالت مفصلی کامل به سمت گیرداری کامل حرکت کند ظرفیت باربری، دوران، تغییرمکان تیرچه و لهیدگی سوراخ ها کاهش یافته و گسیختگی به صورت کمانش در جان تیرچه رخ می دهد. همچنین براساس نتایج آزمایش تأمین گیرداری اتصال از طریق بال های تیرچه ها موثرتر از افزایش پیچ های اتصال جان می باشد. افزایش ضخامت ورق و تعداد نبشی ها در افزایش ظرفیت باربری اتصالات موثر می باشد.
منابع مشابه
مطالعه آزمایشگاهی مقاومت خمشی تیرچه های سرد نورد شده فولادی دارای بازشوهای تقویت شده در قاب های بتنی
مقاطع فولادی سرد نورد شده (cold-formed steel) با مقطع c شکل علاوه بر اینکه به عنوان اعضای اصلی و باربر سازه های فولادی سبک (lsf) استفاده می شوند می توانند به عنوان تیرچه در کف ساختمان های متداول و درجای فولادی و بتنی نیز استفاده شوند. از مزایای این تیرچه ها می توان به سبک بودن، سهولت در نصب، بالاتر بردن سرعت اجرا و کاهش هزینه های ساخت اشاره نمود. همچنین ایجاد بازشو در جان می تواند فضای مناسبی ج...
15 صفحه اولتحلیل تیرهای باربر فولادی سرد نورد شده تحت خمش و نیروی محوری متغیر
در این مقاله پایداری تیرهای مایل با مقاطع سرد نورد شده تحت بارهای ثقلی با تکیهگاه الاستیک در برابر کمانش جانبی بررسی میگردد. بدین منظور در مرحله نخست، براساس تئوری والسو تغییر شکلهای حاکم بر یک تیر جدار نازک با سطح مقطع نامتقارن تعریف گردیده است. سپس معادلات دیفرانسیل مرتبه چهار حاکم بر تعادل کمانش الاستیک جانبی تیر مذکور با سطح مقطع ثابت تحت بارهای خمشی خارج از مرکز و بار محوری متغیر، با ای...
متن کاملبررسی رفتار لرزهیی قاب های سرد نورد شده ی فولادی با پوشش صفحه ی سیمان فایبری
سازههای فولادی سرد نورد شده در مقایسه با سایر انواع سازههای ساختمانی، از قبیل: سازههای فولادی معمولی، سازههای بتنآرمه و سازههای سنتی، محاسن قابل توجهی از جمله: سبکی قابل توجه وزن و سرعت بالای ساخت دارند. یکی از سیستمهای مقاوم در مقابل نیروهای جانبی در ساختمانهای فولادی سبک، دیوار برشی با پوشش صفحهی سیمان فایبری است. در نوشتار حاضر، رفتار لرزهیی دیوار برشی سرد نورد شدهی فولادی با پوشش...
متن کاملبررسی ظرفیت فشاری مقاطع نبشی فولادی سرد نورد شده
در این تحقیق ظرفیت فشاری مقاطع نبشی ساخته شده از فولاد سرد نورد شده با استفاده از روشهای آییننامهای، روشهای عددی و آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفته است. در بررسی عددی، ضمن بررسی حالتهای کمانش اعضای فولادی سرد نورد شده، رفتار غیرخطی مواد، تغییر شکلهای اولیه بررسی شده است. به همین منظور از نرم افزار انسیس استفاده شده و برای صحت سنجی، نمونهای با ابعاد واقعی در محیط آزمایشگاه تحت فشار قرار...
متن کاملتحلیل تیرهای باربر فولادی سرد نورد شده تحت خمش و نیروی محوری متغیر
در این مقاله پایداری تیرهای مایل با مقاطع سرد نورد شده تحت بارهای ثقلی با تکیهگاه الاستیک در برابر کمانش جانبی بررسی می گردد. بدین منظور در مرحله نخست، براساس تئوری والسو تغییر شکل های حاکم بر یک تیر جدار نازک با سطح مقطع نامتقارن تعریف گردیده است. سپس معادلات دیفرانسیل مرتبه چهار حاکم بر تعادل کمانش الاستیک جانبی تیر مذکور با سطح مقطع ثابت تحت بارهای خمشی خارج از مرکز و بار محوری متغیر، با ای...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده مهندسی عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023